Für uns Menschen ist bei einer Reise der Wechsel von einem Verkehrsmittel zum nächsten eine unserer leichtesten Übungen. Aber wie können eigentlich Container ihren Verkehrsträger wechseln? Diesen Vorgang durften wir, die Studierenden für Logistik und Warenwirtschaft, bei unserer Exkursion bei der Deutschen Umschlaggesellschaft Schiene – Straße mbH in München genauer untersuchen.

Der Umschlagbahnhof in München ist einer von mehr als 20 weiteren Umschlagbahnhöfen und fungiert als zentrale Drehscheibe zwischen Nord- und Südeuropa. Hier können jährlich mehr als 350.000 Container umgeschlagen werden. Aber wie funktioniert das denn jetzt? Wir finden es raus. Nichts wie Helme aufsetzen und los gehts.

Das Umschlagterminal in München ist mit zwei Modulen mit jeweils 5 Gleisen und einem Modul mit 4 Gleisen ausgestattet, welche alle eine Nutzlänge von ca. 700 m haben. Jedes Modul ist mit zwei Portalkranen ausgestattet, mit welchem der Umschlag eines Containers zwischen zwei Verkehrsträgern möglich gemacht wird. Ein Container wird durch den Kran von einem LKW entnommen und hochgehoben. Anschließend wird der Container auf einen Tragwagen platziert, welcher bereits auf dem Gleis bereitgestellt wurde. Anders herum funktioniert das natürlich auch. Während unseres Besuches der DUSS mbH in München konnten wir diesen Prozess mehrere Male beobachten. 

Im Anschluss wurde uns noch die Lagerung der Container gezeigt, welche nicht sofort umgeschlagen werden können, sondern kurzfristig zwischengelagert werden müssen. Hier werden die Container mit einem Schwerlaststapler bewegt.

Die Exkursion bei der DUSS mbH war eine einzigartige Möglichkeit, durch die praktischen Vorgänge ein tieferes Verständnis für den kombinierten Verkehr zu entwickeln. Uns hat es sehr viel Spaß gemacht und wir bedanken uns für die Organisation und die tolle Führung.